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Technical data

Distancia404,2 km Altitud en metros4478 m Descenso4487 m Duración20:00 h:m Fecha16.08.2008
Valoraciones Autor User Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

13005 Visitas 6 Valoraciones 590 Descargas 4.67 Promedio
Rate
  • Hoja de ruta
  • Punto de partida
  • Descargas

... mit dem Fahrrad dort, wo die Schweden Urlaub machen ...

Startpunkt der Tour ist Malmö. Es geht meistens dicht entlang der Küste über Helsingborg, Ängelholm, Halmstad, Falkenberg und Varberg nach Göteborg. Ein Großteil der Tour verläuft auf regionalen Radwegen (z.B. Ginstleden). Meistens fährt man getrennt von den Autos sehr oft auch auf direkt angelegten, asphaltierten Radwegen. An vielen Stellen verläuft die Tour direkt am Wasser entlang, zahlreiche Badestellen laden bei gutem Wetter zu einer Pause ein.

Die Tour ist wenig anstrengend zu fahren, es gibt nur wenige Steigungen; landschaftlich ist die Tour sehr reizvoll, da man immer wieder den Blick aufs Meer und die Küste werfen kann. Eine absolute Genußtour...

Die Tour kann auch in umgekehrter Richtung problemlos gefahren werden.

Galería de rutas

Mapa de la ruta y perfil de altitud

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height -127 m Maximum height 175 m Vista detallada

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poersch
Miembro desde 2008

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Anreise mit der Fähre nach Malmö, oder über die Öresungbrücke (nur Zug oder Auto) von Kopenhagen nach Malmö. Von Deutschland nach Kopenhagen gibt es tägliche Zugverbindungen, u.a. ein Nachtzug.

Für die Rückreise nach Deutschland bietet sich die Fährverbindung Göteborg - Kiel an.

Tracks GPS

Puntos del track
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
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  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Hoja de ruta (pdf) download
  • Original file of the author (gpx) download

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poersch
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Ruta: Entlang der Küste von Malmö nach Göteborg
Tipo: Ciclorrutas
Distancia: 404,2 km
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Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica