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    Technical data

    Distancia32,8 km Altitud en metros348 m Descenso343 m Duración02:15 h:m Fecha09.05.2009
    Valoraciones Autor User Paisaje Diversión Condición Técnica

    Estadística

    5676 Visitas 3 Valoraciones 598 Descargas 4.33 Promedio
    Rate
    • Hoja de ruta
    • Punto de partida
    • Descargas

    Kaum zu glauben. 446 HM am Niederrhein auf "nur" 35 km.

    Die Strecke führt von Nettetal-Lobberich über Feldwege und Singeltrails auf überraschenden Wegen zu den Süchtelner Höhen und wieder zurück. Dort werden schöne Trails mittendrin und außen herum gefahren. Wem die 35 km und 446 HM nicht reichen, kann noch diverse Schlenker drehen und dann wieder auf die Strecke treffen. In Viersen führt der Track an einem angelegten Free-Style-Gelände vorbei, auch hier kann man sich weiter austoben. Die Wildschweine, denen man begegnet, befinden sich in einem Wildschweingehege, an dessen Außenzaun vorbeigefahren wird. Wer aber Glück hat, trifft in der Dämmerung in den Außenbereichen auf frei lebende Rehe. BITTE NEHMT RÜCKSICHT.

    Geeignete Startpunkte sind z.B. der real-Parkplatz auf der Niedeckstr. in Lobberich (der Track ist dann in "Sichtweite") oder auch der Sportplatz (mit großem Parkplatz) auf den Süchtelner Höhen nahe der Autobahnabfahrt A 61 Süchteln / Dülken.

    Die Strecke sollte im Uhrzeigersinn gefahren werden. Die Strecke ist bis auf eine Stelle  crossfree. In Süchteln wird eine Straßenunterführung zum gefahrlosen Übergang auf dem Hin- und Rückweg genutzt. Wenn sich der Track teilt also rechts halten und gegen den Uhrzeigersinn weiterfahren. An einer anderen Stelle kommen sich Hin- und Rückweg sehr nahe, auch hier dann rechts halten.

    Mapa de la ruta y perfil de altitud

    • Open Street Map
    • Google
    Minimum height 41 m Maximum height 84 m Vista detallada

    More about the tour author

    TheoQRider
    Miembro desde 2008
    Enviar mensaje privado

    Comentarios

    ---Dirk--- al 17.09.2009

    Nachgefahren

    Bin die Tour heute bei schönem Wetter nachgefahren. Obwohl ich die Süchtelner Höhen schon kannte, habe ich auf dieser Tour ein paar ganz neue Wege kennengelernt. Echt super Streckenführung!!! Am besten gefallen mir die Landwehrabschnitte und die vielen Single Trails. Bin sie nicht komplett gefahren. Habe den nördlichen Teil ein wenig abgekürzt. Werde ich demnächst aber nochmal komplett fahren. Vielen Dank für diese schöne GPS Tour!!!
    ---Dirk--- al 17.09.2009

    Nachgefahren

    Bin die Tour heute bei schönem Wetter nachgefahren. Obwohl ich die Süchtelner Höhen schon kannte, habe ich auf dieser Tour ein paar ganz neue Wege kennengelernt. Echt super Streckenführung!!! Am besten gefallen mir die Landwehrabschnitte und die vielen Single Trails. Bin sie nicht komplett gefahren. Habe den nördlichen Teil ein wenig abgekürzt. Werde ich demnächst aber nochmal komplett fahren. Vielen Dank für diese schöne GPS Tour!!!
    Tommek420 al 16.01.2021

    Würde das gerne fahren ist aber nicht möglich

    Katastrophe, warum wird es einem immer so schwer gemacht ich nutze einzig und allein Google maps, warum kann man diese Tour nicht einfach in seinem maps öffnen. Ne es muss ja immer kompliziert gemacht werden lade das runter und dies nich achja und bitte hier und da noch anmelden und ähm sorry nicht mit google kompatibel was ein Dreck.
    siehe Hinweise in der Streckenbeschreibung

    Tracks GPS

    Puntos del track
    • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
    • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
    • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
    • Google Earth (kml) download
    • G7ToWin (g7t) download
    • TTQV (trk) download
    • Overlay (ovl) download
    • Fugawi (txt) download
    • Kompass (DAV) Track (tk) download
    • Hoja de ruta (pdf) download
    • Original file of the author (gpx) download

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    TheoQRider
    Miembro desde 2008
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    Ruta: Süchtelner Höhen -Lobberich 35 km / 446 HM
    Tipo: Bicicletas de montaña
    Distancia: 32,8 km
    valorizado al:
    Duración:
    Day(s)
    Hour(s)
    Minute(s)
    Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica