Login

¿Ha olvidado su contraseña?

Las cookies tienen que estar habilitadas!
Las cookies no están habilitadas en tu navegador. Por favor, modifica la configuración antes de continuar.

Not a member yet?

Register now
Login

Available for registred users only

Log in to use this feature.

¿Ha olvidado su contraseña?

Las cookies tienen que estar habilitadas!
Las cookies no están habilitadas en tu navegador. Por favor, modifica la configuración antes de continuar.

Not a member yet?

Register now
Filtro
Categorías
Filtros avanzados
  • Distancia (km)
  • Altitud en metros
Guardar filtro Restablecer filtro

TrackRank

QRCode

Technical data

Distancia11,3 km Altitud en metros0 m Descenso0 m Duración02:00 h:m Fecha24.05.2002
Valoraciones Autor User Paisaje Diversión Condición Técnica

Estadística

10709 Visitas 5 Valoraciones 1868 Descargas 3.20 Promedio
Rate
  • Hoja de ruta
  • Punto de partida
  • Descargas
Am Freizeitpark Bussatte vorbei, geht es zum Aufwärmen gleich steil rauf nach Nago. Von nun an radelt man bei gemütlicherer Steigung auf der Altissimo- Fahrstraße über das von einem Erdbeben im 19. Jahrhundert stammende riesige Geröllfeld hinweg. Schnell gewinnt man Höhe und wird mit wunderbaren Lagoblicken für die Mühen des Aufstieges belohnt.


Auf cirka 630m ist der höchste Punkt erreicht. Jetzt sollte man entweder 20cm Federweg oder gutes Schuhwerk haben, oder am besten beides. Die ersten 100 Höhenmeter zeigen sich von der knüppeldicken Seite und sind nur für wahre Cracks fahrend zu bewältigen. Nach einem wenige Meter langen Aufstieg über eine Stiege schiebt man sein Bike durch Schützengräben aus dem 1. Weltkrieg.
Nach diesem eher bedrückenden Erlebnis geht es etwas gemächlicher, und für die meisten Biker fahrbar, weiter in Richtung Nago.
Von Nago kann man entweder auf dem Auffahrtsweg zurückrollen oder noch die hier gewählte Variante mit sehr trailmäßigem Charakter wählen. Zu guter Letzt wartet noch eine schier endlos scheinende Stiege bis ins Zentrum von Torbole.

Viel Spaß bei eurer persönlichen Kranked-Tour.

Galería de rutas

Mapa de la ruta y perfil de altitud

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height Maximum height Vista detallada

More about the tour author

Dietmar
Miembro desde 2001

Enviar mensaje privado

Comentarios

ghostrider36 al 21.06.2008

gut beschrieben, gut nachzufahren, eine tolle strecke zum aufwärmen am ersten tag
a.strussnig al 05.08.2009

Respekt

wenn du die erste Kante gefahren bist. Die schaut in Natura viel grauslicher aus. Die ersten 100 Hm hab ich fast nur geschoben. Dann ist es der typische Gardaseetrail mit Schotter und Felsen. Zum Aufwärmen etwas heftig - aber warm war ich danach.
Die Stiege nach Torbole ist super. Für Stiegenverweiger optimal zum üben, zuerst 3 Stufen, dann 4 Stufen, dann 5 Stufen, dann Stufen um die Kurve und zu guter letzt nur noch Stufen und etwas steíler.
ikuzus600 al 06.04.2010

Gute Tour

Hallo,

wie von Dir beschrieben ist die Abfahrt die ersten paar hundet Höhenmeter nur für Cracks fahrbahr. Nach dem anstregenden Aufstieg sind die Trage- und Schiebpassagen sehr kräftezehrend Danach wird man aber mit wirklich fahrbahren Passagen bis zum Schluß belohnt. Fazit: eine Tourie sich lohnt.
Am Kreisverkehr in Torbole in Richtung Süden an Wind´s-Bar vorbei. Nach wenigen hundert Metern auf den Hauptplatz einbiegen. Hier auf dem Platz vor dem Hotel Central startet die Tour.

Tracks GPS

Puntos del track
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Hoja de ruta (pdf) download

More about the tour author

Dietmar
Miembro desde 2001

Enviar mensaje privado
Share track
Añadir a mis favoritos
Eliminar de mis favoritos
Edit tags
Mi valoración
Rate
Ruta: Sentiero della Pace
Tipo: Bicicletas de montaña
Distancia: 11,3 km
valorizado al:
Duración:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Valoración: Paisaje Diversión Condición Técnica