Oberstdorf als einer der Klassiker zum Beginn von Transalps ist gut mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar, so ist die Rückkehr mit Shuttle oder dem ÖPNV gut realisierbar.

Viele Shuttledienste haben Oberstdorf auch im Programm Gardasse - Oberstdorf

 

Legendär und auf allen Fotos der Schrofenpass.

Mit dieser Routenführung geht es vom Schrofenpass direkt nach St. Anton.

 

Von Oberstdorf steigen wir in die Allgäuer Bergwelt ein, Die Trettachspitze hat ein Auge auf uns, wenn wir dem Stillachtal folgen. Auf Teer und später auf Schotter bis es steil wird auf einem Gemisch aus befestigter Spritzdecke und Schotter erreichen wir das Schiebestück zum Schrofenpass.

Die Brücke / Leiter ist neu (Baujahr 2008) für Bikes knapp genug aber drumherum geht es zügig nach oben (was von dem Schieber abhängt).

Etwas Geschick ist von Vorteil und oben am Pass sind Mühen vergessen. Nach unten ist Schieben je nach Können wieder angesagt und es geht dan nach Lechleiten und von dort auf die Teerstrasse nach Warth.

Wir folgen dem Teer nach Lech und von dort über den Flexenpass und den Arlbergpass nach St. Anton.

diverse Möglichkeiten der kulinarischenn Versorgung sind gegeben

die zweite Etappe der Überquerung Oberstdorf Riva mit hochalpinen Eindrücken, dafür sorgen Namen wie z.B. der Patriol. Dies verspricht eine abwechslungsreiche Etappe mit zwei Hochtälern, die alpine Luft schnuppern lassen.

 

Über St. Anton ins Verwalltal in Richtung Konstanzer Hütte. An dieser vorbei in leichtem auf und ab weiter nach Süden, wo mit einem 20 Minuten Schiebestück die Heilbronner Hütte erreicht wird. Von dieser nach Süden zum Kopstausee mit seiner eindrucksvollen Staumauer. An diesem links vorbei und auf Teer über Galtür nach Ischgl. Von dort ins Tal nach Süden zur Heidelberger Hütte.

 

Kompass Silvretta Verwallgruppe Nr 41

im ersten Tal (Verwalltal) die Geschwindigkeit etwas rausnehmen und dann im zweiten Tal durchdrücken

 

Von der Heidelberger Hütte zum Fimberpass ist erst einmal Schieben angesagt. Zu dem 2608 m hohen "Cuolmen Fenga", so heisst der Fimberpass sind nur kürzeste Stücke fahrbar. Der Fimberpass ist ein alter und bedeutender Übergang nach Norden. Schon im Altertum spielte dieser  eine grosse Rolle. Dies war die Verbindung zwischen Engadin und Pazanaun. 

Heute hat der Pass noch eine touristische Bedeutung als Zugang zur Heidelberger Hütte des Deutschen Alpenvereins.

Vom Pass stehen Piz Tschütta (östlich) und das Fluchthorn (westlich) markant heraus. 

Nach Scouls geht es über Scarl zum Passo Costainas 2251m und dann hinunter nach Lü.

Die Heidelberger Hütte nach Osten verlassen und gut zu schieben eine knappe Stunde den Sattel schonend zur Passhöhe. Die Abfahrt erfordert je nach Können schon die ein oder andere Schiebepassage. Es geht hinein in ein einsames eindrucksvolles Tal, steil kommen die Flanken der anliegenden Berge zum Talgrund. Am Bach entlang bis die Talrichtung nach Süden zeigt wechseln wir über ein Brücke die Bachseite und folgen dem immer besser werdenen Weg bis Griosch.

Zum Bach und über diesen auf die westliche Talseite an Zuort vorbei und dem Wegweiser nach Sent folgen.

Nach Sent zieht sichs, erst bergab dann kurz gefühlt heftig bergauf ehe es auf Forststrassen weiter nach Sent geht. Von hier aus nach Westen durch den Ort nach Scoul. Am östlichen Ortsrand ist der Wegweiser nach Scarl. Diesem folgen wir bis zum Talgrund und dann geht es bergauf erst heftiger, bis der Talverlauf erreicht ist. Dem Tal folgen wir bis S-carl. Hier war der Bergbau aktiv. (inklusive Museum)

Von S-carl dem Tal folgen ehe bei der Alp Astras das Tal nach Westen zeigt und dort der Passo Costainas erreicht wird. Dieser ist komplett fahrbar und so geht es über Lü auf der anderen Seite ins Münsteral.  

folgende Pflichten:

Fototermine einplanen

die umliegende alpine Landschaft eines Blickes würdigen

 

Von Lü wieder Bergauf zur Alpe Campatsch diese links liegen lassend einen steilen Stich bergauf und oben angelangt am Hang entlang mit Blick zum Ortler. An der Alpe da Munt vorbei in Richtung Ofenpass. Wo der Weg auf die Teerstrasse kommt diese zum Pass verfolgen. Gleich am Pass links einem Trail folgen der in den Böden der Alpe Buffalora endet. Zur Alpe und dann steil dem Weg folgen ehe über kupiertes Gelände der Passo Gallo erreicht wird. Diesen geniessend geht es hinunter bis ca. 70 m über der Seehöhe die Hänge Richtung Passo Fraele gequert werden.

Am Fraele-See entlang zur Staumauer und weiter zu den Türmen bei St. Antonio.

Durch die Tunnels und dann drei Kehren die die Strasse hinunter bis auf ca. 1880m. Auf dieser Höhe bleibend das Tal entlang bis Arnoga.

In Arnoga Richtung Val Viola (der untere Weg). Nach der Talquerung über die Brücke. die die Bormina überquert. Nun einen Satz steile Betonrampen in Serpentinen hinauf und teilweise grobschottrig bis auf den Passo Verva. Hinunter auf der Südseite auf Schotter bis die Straße bei Eita in Asphalt übergeht und dem Tal entlang bis nach Grosio verfolgt wird. 

Sicherheitshinweise

 

 

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