Von Burghausen zum Pressegger See - eine Transalp durch die Ostalpen (Ende Juli/Anfang August 2011).

Konzeptionell folgt die Tour im wesentlchen den Salzburger Nockerln. Aber wir haben den ein oder anderen Berg abgeschnitten. Und um den Katschberg rum intensiv geschummelt: bergab von der Katschberghöhe sind wir auf der normalen Straße abgefahren - da geht's so steil runter, da stört der Autoverkehr fast gar nicht.

Wegen einem kapitalen Achter im Hinterrad meines 29ers bin ich unterhalb vom Katschberg auf Neben- bzw. Bundesstraße bis Gmünd gefahren (zum nächsten Bikeshop) und habe die zusätzlichen 1100Hm über die Torscharte ausgelassen. Um an nächsten Tag mit dem gleichen Achter über die Millstätter Hütte zu fahren - der Bikeshop in Gmünd hatte nämlich Urlaub.

In Gatschach am Weißensee haben wir scheixx-teuer übernachtet, das läßt sich mit etwas besserer Vorbereitung sicherlich noch optimieren. Außerdem muß man nicht unbedingt am Weißensee übernachten - und schon gar nicht in der Hochsaison.

Und vom Weißensee nach Hermagor haben wir die Weichei-Variante über die Fanz-Josefs-Höhe genommen. Die Beine waren noch schwer vom Goldeck. Haben sich aber in Hermagor wieder so gut angefühlt, daß noch 10km bis zum Pressegger See drin waren.

Übernachtungsempfehlungen gibt es keine - wir haben nicht vorgebucht und überall noch Platz für 6 Leute gefunden. In Mauterndorf sind wir klatschnaß & saudreckig angekommen. Die Leute im ersten willkürlich ausgewählten Hotel waren super hilfsbereit und freundlich, das Essen war lecker. Aber leider haben die Betten brutal durchgehangen - deshalb keine Empfehlung. 

Hier die Tagesetappen:

Ostermiething - Genneralm (78km/1270Hm; ab Burghausen addiert 17km/170Hm über Ostermiething; über Tittmoning geschätzt plus 18km ohne zusätzliche Höhenmeter)

Genneralm - Filzmoos (62km/1640Hm)

Filzmoos - Mauterndorf (58km/1310Hm; über Forstau, Vögeialm und Oberhütte; die Abfahrt von der Oberhütte ist anfangs im wesentlichen Abschieb - locker 30min.)

Mauterndorf - Gmünd (48km/930Hm; über den Katschberg; kann man über die Torscharte auf locker 60km/2000Hm aufbohren; wer Hm sparen will übernachtet in Eisentratten und fährt nicht ab bis Gmünd)

Gmünd - Spittal (45km/1330Hm; über die Millstätter Hütte; von Eisentratten ewig lang bergauf, aber zur Belohnung schnelle und lange Abfahrt zum Millstätter See)

Spittal - Gatschach/Weißensee (58km/2060Hm; hier kann man gewaltig Hm einsparen - die Goldeckbahn nimmt auch Bikes mit; die Abfahrt vom Goldeck entschädigt aber für den langen Anstieg)

GatschachWeißensee - Pressegger See (34km/290Hm; natürlich kann man auch über Naggl nach St. Lorenzen fahren, das bringt zusätzliche 600Hm - geschätzt)

Die Tagesetappen ergeben aufaddiert nicht die Gesamtstrecke. Die ist um "falsch abgebogen", Werkstattbesuche und Hotelsuchfahrten bereinigt.