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Technical data

Longueur121,2 km Altimètre259 m Way down214 m Durée07:00 h:m Date31.07.2013
Evaluations Author Paysage Aspect amusement Condition Technique

Statistiques

327 Vues Evaluations 9 Téléchargements Moyenne
Rate
  • Feuille de tours
  • Arrivée
  • Téléchargements
Bitte einleitende Hinweise in der Einführung, Seite 121583 beachten!

Start in Klosterneuburg, hier sind nur schwer günstige Zimmer zu bekommen. Ich fuhr nun auf dem Donauradweg strom- und vor allen Dingen „windaufwärts“ (es bließ die nächsten 2 Tage ein teils sehr kräftiger Westwind). Immer am orographisch rechten Donauufer entlang. Wird fälschlicherweise auf den Hinweistafeln teils al linkes Donauufer bezeichnet.

Nach Tulln eine etwas verzwickte Routenführung, andere machten mich auf den Fehler aufmerksam, denn der logische Radweg endet bei einem Betriebsgelände. In Mautern an der Donau Einkaufsmöglichkeit für Wasser/Saft/Verpflegung. Die schönsten Orte (z.B. Spitz) liegen auf der gegenüberliegenden Flußseite, die Ansichten sind schön zu fotografieren. An Melk vorbei, hier wurde wegen einer Baustelle umgeleitet, der Radweg führt am Ufer entlang. Dann durch den Ort Krummnußbaum durch, ein Wegweiser führt durch die Abkürzung und zum Glück direkt an meiner nächsten Gaststätte vorbei, Schiffmeister, 0043 664 1638795, 20 € für das Zimmer mit Fräühstück, bestes Abendessen, siehe Link. Direkt gegenüber wird abends die Kirche Maria Taferl angestrahlt.

Wieder ein Beweis, dass der Preis nicht über die Qualität einer Unterkunft entscheidet. Einfache Zimmer mit Etagendusche, aber was brauche ich als Radfahrer für eine Nacht mehr?

Further information at

http://www.gasthaus-schiffmeister.at/

Galerie du tour

Carte du tour et altitude

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Minimum height 173 m Maximum height 252 m Vue de détail

Commentaires

Anfahrtbeschreibung gibt es keine, Salzburg ist ja hinlänglich bekannt.

Tracks GPS

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Tour: Transalp Salzburg-Wien 5. Tag Klosterneuburg-Krummnußbaum
Cat.: Transalp
Longueur: 121,2 km
Evaluated on:
Durée:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Evaluation: Paysage Aspect amusement Condition Technique