Login

Login oublié ?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Login

Available for registred users only

Log in to use this feature.

Login oublié ?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Filter
Catégories
Advanced filters
  • Longueur (km)
  • Altimètre
Enregistrer le filtre Reset filter

TrackRank

QRCode

Technical data

Longueur51,6 km Altimètre2064 m Way down2048 m Durée06:15 h:m Date09.08.2019
Evaluations Author Paysage Aspect amusement Condition Technique

Statistiques

1155 Vues Evaluations 234 Téléchargements Moyenne
Rate
  • Feuille de tours
  • Arrivée
  • Téléchargements

MONTE ALTISSIMO TRAILS

Der Klassiker am Lago di Garda, wobei in dieser Publikation eine neue Trailvariante vorgestellt wird. Start in Arco (Bolognano) und Auffahrt nach Nago über die normale Fahrstrasse (zweites Frühstück in Nago). Über die endlose Teerstraße (Strada di Mte. Baldo) zur Malga Zures und zum Sender (schöne Panoramen zum Lago und Gardaseeberge WEST). Weiter zum Wasserloch (Malga Casina) und nach Prati di Nago. Von hier sehr steil zum kleinen Parkplatz - ab hier Schotter. Nun schwerer Uphill zum Mte. Varagna - schweres Schiebestück über den Sentiero 601 zum Rifugio Damiano Chiesa, und Abstecher zum Gipfel des Monte Altissimo. Der erste Abschnitt des Downhill führt über den Sentiero 622 direkt zur Malga Campo di Sopra (Alternativ auch über die Normalroute über Rifugio Graziani erreichbar) - weiter sehr ausgesetzt den traumhaften Sentiero 650 zur Malga Campei di Sotto - ab hier rassiger Downhill über Forststraße zum Anschluss der Strada di Brentegana - diese sehr steil aufwärts zum Abzweig der Malga Rigotti folgen - auf versteckten Trails zur verfallenen Malga, und steiler Downhill über Grigolli zur Strada Traversa - über den sehr schwer zu findenden Abschlusstrail direkt nach Loppio (technisch sehr anspruchsvoll - genau auf GPX Daten achten). Über den Radweg von Loppio  zum Passo San Giovanni und nach Nago. Rückfahrt über Fahrstrasse zum Ausgangs-punkt. Insgesamt sehr schwere Trailtour - in dieser Kombination ein wahrer Trailrausch. Die Sentieros 622, 650 und der Loppio Trail sind absolut vom feinsten! Am Sentiero 650 besteht teilweise Absturzgefahr - gute Fahrtechnik und Schwindelfreiheit sind für diese Tour unerlässlich!

Viel Spass beim Nachfahren!

Galerie du tour

Carte du tour et altitude

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height 146 m Maximum height 2022 m Vue de détail

More about the tour author

hubnere
Member since 2008

Send private message

Commentaires

Autoanfahrt von Rovereto SÜD

von Rovereto Süd (Autobahnknotenpunkt) Richtung Lago di Garda NORD über den Passo San Giovanni nach Nago. Hier macht es Sinn die Tour bereits von hier zu starten. ACHTUNG: die meisten Parkplätze sind leider gebührenpflichtig!

Start in ARCO

Hier besteht der Nachteil, dass der Erste Teil der Tour über die Fahrstrasse nach Nago führt (Vorsicht auf LKW Verkehr und sonstige Raser) - alternativ und sicherer den Radweg nach Torbole und von dort steil über markierten Radweg nach Nago oder die schönere Variante über Le Busatte zur Strada di Monte Baldo (ist abhängig, wo man am Lago quartiermäßig untergebracht ist).

Tracks GPS

Trackpoints
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Feuille de tours (pdf) download
  • Original file of the author (gpx) download

More about the tour author

hubnere
Member since 2008

Send private message
Share track
Add to my favorites
Remove from my favorites
Edit tags
My score
Rate
Tour: MONTE ALTISSIMO TRAILS
Cat.: Mountainbike
Longueur: 51,6 km
Evaluated on:
Durée:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Evaluation: Paysage Aspect amusement Condition Technique