Ein Teil der Strecke verläuft zum Teil auf der Straße. Die meisten Tunnels können außen auf der alten Bundestraße umfahren werden. Duch zwei muss man allerdings durch. Diese sind leider gänzlich unbeleuchtet und nach der zweiten Kurve ist es stockdunkel und man sieht ohne Licht gar nichts mehr - keine Übertreibung.
Daher ist es unbedingt notwendig eine entsprechende Beleuchtung mitzunehmen !
Sollte man ein eher schwaches Vorderlicht haben, empfiehlt sich zuätzlich eine Stirnlampe.
Kurz nach den Tunnels biegt linkerhand ein Weg ein - den man leicht übersieht. Dieser kennzeichnet sich durch eine braune Wasserleitung am Wegrand, der man ständig folgt.
Die Abfahrt ist sehr interessant und der Ausblick ist herrlich. Bei guter Sicht kann man den meist wolkenverhüllten Teide sehen.
Daher ist es unbedingt notwendig eine entsprechende Beleuchtung mitzunehmen !
Sollte man ein eher schwaches Vorderlicht haben, empfiehlt sich zuätzlich eine Stirnlampe.
Kurz nach den Tunnels biegt linkerhand ein Weg ein - den man leicht übersieht. Dieser kennzeichnet sich durch eine braune Wasserleitung am Wegrand, der man ständig folgt.
Die Abfahrt ist sehr interessant und der Ausblick ist herrlich. Bei guter Sicht kann man den meist wolkenverhüllten Teide sehen.
Galerie du tour
Carte du tour et altitude
Minimum height 88 m
Maximum height 745 m
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tom |
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Ausgangspunkt ist Hermigua. Wenn man nicht gerade in Hermigua wohnt, biete sich an die Tour ab der Bundesstraße zu fahren - dann hat man allerdings die anstrengenden Bergaufstücke zum Schluss.
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Update April 2013
Zum Update: Man kann den zweiten Tunnel einfach über die alte Bundesstraße umfahren, was vor allem einen schönen Talblick ermöglicht. Der erste Tunnel bietet keine Umfahrungsalternative. Beim dritten Tunnel ist die alte Straße zwar befahrbar, aber nach ein paar hundert Meter ist dort wiederum ein alter Tunnel mittels eines Tors gesperrt. Danach bin ich einfach durch alle regulären Tunnel gefahren. Diese sind mittlerweile alle gut beleuchtet. Man sollte aber trotzdem, um gesehen zu werden, zumindest ein Rücklicht verwenden.
An heißen Tagen vielleicht nennenswert, ist, dass es nach dem ersten Drittel, dem Straßenteil, kaum mehr Schattenstellen gibt. Wer eine Pause braucht, sollte diese nutzen.