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Technical data

Longueur17,0 km Altimètre316 m Way down218 m Durée01:30 h:m Date05.11.2010
Evaluations Author Paysage Aspect amusement Condition Technique

Statistiques

472 Vues Evaluations 11 Téléchargements Moyenne
Rate
  • Feuille de tours
  • Arrivée
  • Téléchargements

Die "Spessartüberquerung" von Gemünden/Lohr nach Richtung Aschaffenburg/Frankfurt spielt in vielen längeren Touren eine Rolle und ist auch bei Spessarttouren immer ein Thema um das Mainviereck zu umgehen. Viele Rad-Fernwanderwege und Routenvorschläge führen das Lohr-/Aulbach-/Lohrbachtal aufwärts und über Jakobstal/Engländer nach Sailauf oder in den Kahlgrund (oder umgekehrt)

Über den Engländer ist ja der "Klassiker" und von da aus kann man sowohl in Richtung Sailauf/Aschaffenburg als auch in den Kahlgrund (Sommerkahl abfahren), aber wenn es um eine reine Spessart-Querung von Lohr/Gemünden Richtung Aschaffenburg/Frankfurt geht, ist das meiner Meinung nach nicht der optimale Weg
Über den Engländer muss man immerhin auf 493 ü.NN, und die Strecke nach Sailauf ist auch nicht die kürzeste. Wenn man dann auch noch den normalen Staßen folgt, ist es auch nicht mal besonders schön und schon gar nicht angenehm (wegen der Autos)

Es geht auch schöner, weniger hoch und kürzer. Hier zwei Varianten:
- im Grunde dem Bahnverlauf folgen (leider kann man mit dem Rad ja nicht durch den Schwarzkopftunnel!) und um den Falkenberg herum auf max. 395 ü.NN und nach Laufach/Hain abfahren (spart gegenüber der Engländervariante ab Neuhütten ca. 1 km und 100 Höhenmeter)
- kurz nach Neuhütten im kalten Grund in Richtung 7 Wege abbiegen, bis auf 415 ü.NN aufsteigen und parallel zur B26 nach Laufach/Hain abfahren (spart ca. 1,8 km und immerhin 80 Höhemeter)

Die Variante Schwarzkopftunnel steigt nach Heigenbrücken stark an und verläuft im Grunde nur auf gut befahrbaren "Waldautobahnen", ist also durchaus auch für Tourengepäck und Räder geeignet.
Die 7-Wege Variante folgt beim Aufstieg auch "Waldautobahnen" und ist im Anstieg sanfter als die Schwarzkopfvariante. In der Abfahrt ist es aber teilweise etwas tricky....mit Gepäck sicher keine Freude. Da sollte man dann die B26 abfahren.

Hier die Beschreibung der Schwarzkopf-Variante:

von Lohr/Gemünden kommend bis nach Heigenbrücken fahren und am Ortsausgang auf der ST2317 ca. 1 km Richtung Aschaffenburg/Rothenbuch fahren. Kurz vor der ersten Spitzkehre der Staatsstraße zweigt rechts ein geschotterter Waldweg ab. Diesem aufwärts folgen, an der ersten Waldkreuszung nach links abbiegen. Man fährt dann parallel zur Staatstraße bis zum Wanderparkplatz am "Pass". Dort nach rechts in den Wald auf dem Schotterweg abwärts in Richtung Sailauf/Hain. Wenn man an Kreuzungen immer abwärts fährt, landet man in Sailauf/Hain. Dort kann man entweder auf dem Radweg parallel der Straße oder dem Radweg R2 (geht noch ein bischen auf und ab) in Richtung Hösbach/Aschaffenburg fahren. Am Kreisel beim Wyberbräu trifft man wieder auf die Engländervariante.
Leider gibt es in dieser Richtung der Tour keine eindeutige (Wanderweg-)markierung, der man folgen könnte. Wenn man aus Richtung Aschaffenburg/Hösbach kommt, kann man von Hain aus zumindest am Anfang dem roten Hirsch folgen, muss nur aufpassen, dass man den Abzweig nach rechts nicht verpasst.

Tip: am höchsten Punkt am Wanderparkplatz trifft man auf den Eselweg, dem man nach Norden auf der Höhe Richtung Engländer/Kahlgrund/Schlüchtern folgen könnte oder Nach Süden Richtung 7-Wege/Großheubach. Die Varainte Schwarzkopf erlaubt also auch den Anschluss an viele andere Touren.
 

Further information at

http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=1&ved=0CCwQFjAA&url=http%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FSchwarzkopftunnel&rct=j&q=schwarzkopftunnel&ei=MqnrTOeDFs_Jswbh-K33Dg&usg=AFQjCNHpgWTW9tpXaD7V-6vr4FQF7Ec2vw&sig2=lFDeAZp2jKTrbw83Bt33Iw&cad=rja

Galerie du tour

Carte du tour et altitude

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Minimum height 152 m Maximum height 402 m Vue de détail

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micha555
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Von Lohr/Gemünden bis Heigenbrücken.

Von Aschaffenburg bis Laufach/Hain

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Tour: Spessartquerung: Schwarzkopftunnel
Cat.: Trekkingbike
Longueur: 17,0 km
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Minute(s)
Evaluation: Paysage Aspect amusement Condition Technique