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Technical data

Longueur38,5 km Altimètre159 m Way down63 m Durée02:30 h:m Date12.09.2011
Evaluations Author User Paysage Aspect amusement Condition Technique

Statistiques

13471 Vues 1 Evaluation 145 Téléchargements 3.00 Moyenne
Rate
  • Feuille de tours
  • Arrivée
  • Téléchargements
Eine schöne Tour immer entlang der Isar durch das hier erstaunlich flache Oberbayern. Der Höhenunterschied entlang der 40 km langen Strecke beträgt zwar etwa 100 m, aber die gesamte Strecke ist sehr flach und eben. Der Weg ist nicht asphaltiert aber gut befestigt und hatte keinerlei Schlaglöcher (2011). Zudem ist der Isarradweg gut ausgeschildert. Die Tour ist für jedes Alter geeignet, für Kinder vielleicht nur ein bisschen eintönig. Meistens ist das Ufer zu steil, aber an einigen Stellen kommt man gut an (und im Sommer auch in) den Fluss. Den gesamten GPS-Track für den Isarradweg gibt es auf www.isarradweg.de zum Download. Anfang und Ende meines Tracks zum Bahnhof in Freising bzw. München gehören nicht zum Isarradweg, sind also nicht ausgeschildert. Insbesondere durch München vom Hauptbahnhof an die Isar gibt es vielleicht bessere Alternativen für Radfahrer.

Galerie du tour

Carte du tour et altitude

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height 425 m Maximum height 520 m Vue de détail

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dinau
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Die Tour beginnt am Bahnhof (S-Bahn) in Freising und endet am Hauptbahnhof in München. Natürlich kann man genauso gut entgegengesetzt fahren. Anreise siehe Deutsche Bahn.

Tracks GPS

Trackpoints
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Feuille de tours (pdf) download
  • Original file of the author (gpx) download

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Tour: Isarradweg zwischen Freising und München
Cat.: Touring vélo
Longueur: 38,5 km
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Durée:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Evaluation: Paysage Aspect amusement Condition Technique