Login

Zapomniałeś swój login?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Login

Available for registred users only

Log in to use this feature.

Zapomniałeś swój login?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Filter
Kategorie
Advanced filters
  • Długość (km)
  • Wysokość
Zapisz filtr Reset filter

TrackRank

QRCode

Technical data

Długość151,7 km Wysokość2420 m Way down2418 m Czas trwania06:00 h:m Data24.08.2013
Oceny Author User Krajobraz Czynnik zadowolenia Kondycja Technika

Statystyka

514 Widoki 2 Oceny 74 Downloads / Pliki do pobrania 4.50 Przeciętnie
Rate
  • Karta trasy
  • Dojazd
  • Downloads / Pliki do pobrania

Den Hauptcharakter der Tour gleich vorweg: sie ist unglaublich verkehrsarm, dadurch aber auch sehr anspruchsvoll. Die kleinen Nebenstraßen verlaufen topografisch einfach nicht so ideal wie die großen Verbindungen in den Tälern. Gut so.

Beim Planen kam es mir vor allem darauf an, dem Verkehr zu entgehen. Obwohl der Termin auf einen DTM-Samstag fiel, war auf diesen Sträßchen nichts los. Selbst auf der alten Bahntrasse von Daun nach Wittlich waren bei schönstem Wetter nur wenige Radfahrer unterwegs.

Ich würde die Tour gegen den Uhrzeigersinn empfehlen, vor allem, weil man dann die Bahntrasse leicht bergab genießen kann. Die gesparten Körner braucht man dann wenig später bei zwei wirklich schweren Anstiegen.

Geparkt hab ich etwas außerhalb von Monreal. Bis kurz vor Kelberg wird man wohl mehr Traktoren als Autos begegnen - in einem ständigen Auf und Ab. Um Kelberg sinds ein paar Kilometer Landstraße, bevor es bis Daun wieder sehr ruhig wird. Dann folgt die Bahntrasse; in Wittlich können die Flaschen gefüllt werden.

Weiter wieder auf kleinsten Straßen. Dann folgen zwei wirklich, wirklich schwere Anstiege vor und hinter Bad Bertrich – echte Charakterprüfungen. Über viele Wellen Richtung Ulmen und ins Elztal, nochmal einen Schlenker zur A 48 und wieder nach Monreal. Leider ist der kleine Wirtschaftsweg von Urmersbach nach Monreal nicht durchgehend asphaltiert, deshalb kommen zum Schluss noch ein paar Kilometer Landstraße.

 

Further information at

http://www.maare-moselradweg.de

Galeria trasy

Mapa trasy i profil wysokości

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height 142 m Maximum height 571 m Widok szczegółowy

More about the tour author

sachranger
Member since 2008

Send private message

Komentarze

Die Region ist am besten mit dem PKW zu erreichen. Ausnahme: mit dem Zug an die Mosel oder nach Mayen. Monreal erreicht man schnell über die A61 Abfahrt Mendig oder die A48 Abfahrt Mayen

 

GPS tracks

Trackpoints
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Karta trasy (pdf) download
  • Original file of the author (gpx) download

More about the tour author

sachranger
Member since 2008

Send private message
Share track
Add to my favorites
Remove from my favorites
Edit tags
My score
Rate
Trasa: Meisterstück für Tourenfans in der Eifel
Rodzaj: Rower szosowy
Długość: 151,7 km
Evaluated on:
Czas trwania:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Ocena: Krajobraz Czynnik zadowolenia Kondycja Technika