Login

Zapomniałeś swój login?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Login

Available for registred users only

Log in to use this feature.

Zapomniałeś swój login?

Cookies have to be accepted!
Your browser's cookie functionality is disabled. Please enable this functionality.

Not a member yet?

Register now
Filter
Kategorie
Advanced filters
  • Długość (km)
  • Wysokość
Zapisz filtr Reset filter

TrackRank

QRCode

Technical data

Długość126,0 km Wysokość491 m Way down1248 m Czas trwania3 days 0 h Data06.06.2021
Oceny Author User Krajobraz Czynnik zadowolenia Kondycja Technika

Statystyka

4117 Widoki Oceny 70 Downloads / Pliki do pobrania Przeciętnie
Rate
  • Karta trasy
  • Dojazd
  • Downloads / Pliki do pobrania

Torfhaus (Harz) – Altenau – Oker – Vienenburg – Schladen – Wolfebüttel – Braunschweig – Walle – Groß Schwülper – Didderse – Seershausen – Meinersen – Müden (Aller)

 

Vom Hochharz in die Südheide

Der Oker-Radweg führt von seinem Startpunkt am Nationalpark-Besucherzentrum „Torfhaus“ zur Oker an der Philippbrücke und folgt dem Flusslauf bis zu seiner Mündung in die Aller bei Müden (Aller).

Die Quelle der Oker befindet sich am Bruchberg auf einer Höhe von 910 m über NHN und die Mündung auf 45 m über NHN. Auf ihrer Gesamtlänge von 128 km verliert sie damit 865 m an Höhe.

Da die Quelle in einem Naturschutzgebiet liegt, ist sie nicht zugänglich, somit ist der Flusslauf das erste Mal an der Philippbrücke erreichbar.

Um ausreichend Zeit für Natur und Sehenswürdigkeiten entlang der Oker zu haben, wurde die Strecke in dieser Tourbeschreibung als Drei-Tagestour beschrieben.

 

Tourübersicht

Die Gesamtstrecke des Oker-Radweges von 126 km ist in drei Etappen aufgeteilt.

Tag 1 - Torfhaus (Harz) – Vienenburg 38 km / 350 Hm

Tag 2 - Vienenburg – Braunschweig 46 km / 110 Hm

Tag 3 - Braunschweig – Müden (Aller) 42 km /   80 Hm

Für diejenigen, die keine eigenen Fahrräder mit zum Startpunkt bringen möchten, besteht die Möglichkeit bei Harzmobil am Torfhaus Räder zu mieten.

https://www.ebike-harz.info/

Telefon: 03943/9048470

Für die Bahnanreise empfiehlt sich der Bahnhof Bad Harzburg und dann besteht die Möglichkeit mit dem Bus nach Torfhaus zu fahren. Die Mitnahmemöglichkeit für Fahrräder im Bus ist aber eingeschränkt. Räder werden nur mitgenommen, wenn der Bus nicht zu voll ist oder der Stellplatz durch einen Rollstuhl oder Kinderwagen belegt ist.

Alternativ kann Torfhaus auch mit dem Rad über Molkenhaus angefahren werden. Die Strecke hat eine Länge von circa 15 km und es müssen 650 Höhenmeter überwunden werden.

Am Zielort der Tour in Müden angekommen, sind es bis zum Bahnhof in Gifhorn noch 16 km und 60 Höhenmeter.

 

Tag 1 / Torhaus (Harz) - Vienenburg / 38 km / 350 Höhenmeter

Vom Startpunkt der Tour am Nationalpark-Besucherzentrum „Torfhaus“ führt die Route ein Stück auf der L504 in Richtung Altenau und dann auf Forstwegen in Richtung Okerstein. Der kurze Abstecher zum Okerstein sollte zu Fuß zurückgelegt werden.

Kurz darauf folgt ein knapp 500 m langer Pfad zur Philippbrücke (Fahrrad gegebenenfalls schieben) dem Flusslauf der Oker. Dem Forstweg talwärts folgend folgt der Dammgraben mit einer Infostelle über die Fassung der Oker.

Direkt im Anschluss an die Bergstadt Altenau beginnt der Okerstausee. Die Vorstaumauer wird überquert und der Okerstausee bis zu seiner Staumauer im Osten umfahren.

Der nächste knapp 6 km lange Teilabschnitt durchs Okertal muss leider an und auf der B498 zurückgelegt werden. Nach einem kurzen Zwischenstopp in Romkerhall mit dem gleichnamigen Wasserfall führt die Route in den Ort Oker.

Ab Oker geht es auf teilweise naturnahen Pfaden am Flusslauf entlang, durch wunderschöne Landschaft inmitten der Kiesteiche, zum ersten Etappenziel nach Vienenburg. Hier muss nur noch die Oker überquert werden, um das Klostergut Wöltingerode zu besichtigen. Insbesondere das im ehemaligen Mühlengebäude eingerichtete Lachs-Infocenter steht im direkten Bezug zur Oker.

Übernachtungstipp:
Klosterhotel Wöltingerode
Wöltingerode 3, 38690 Goslar
05324 774460

Tag 2 / Vienenburg – Braunschweig / 46 km / 110 Höhenmeter

Am Morgen des zweiten Tages führt die Tour durch Vienenburg, vorbei am Vienenburger See in Richtung Wiedelah. Diejenigen, die noch Natur genießen möchten, können hinter der Okerbrücke auch links an der Oker entlang fahren

Nachdem die Autobahn unterquert ist, wechselt die Richtung auf Nord und parallel zur Bahnstrecke führt der Feldweg nach Schladen. Heimatmuseum und Telegraphenstation 22 liegen direkt am Streckenverlauf und kurze Zeit später befinden wir uns in der Kaiserpfalz Werla.

Die Oker wird anschließend noch viermal überquert, bevor die Innenstadt von Wolfenbüttel in der Mittagszeit erreicht ist. In der Lessingstadt ist eine längere Pause empfehlenswert, denn über 900 Jahre Stadtgeschichte warten darauf, entdeckt zu werden. Die rund 1.000 Fachwerkhäuser, Schloss, Herzog-August-Bibiliothek, Lessinghaus, Marktplatz mit altem Rathaus und die Hauptkirche stehen stellvertretend für die vielen imposanten Bauwerke.

Am späten Nachmittag folgen die letzten rund 15 km der Tagesetappe nach Braunschweig. Mit der Oker quasi stets in Sichtweite führt die Route am Südee in die Stadt Heinrich des Löwen. Sie überzeugt als lebendige Kulturstadt, denn hier wird Geschichte in den verwinkelten Gassen des Magniviertels ebenso erlebbar wie rund um den Burgplatz mit Braunschweiger Löwen, Burg Dankwarderode, Dom und Altem Rathaus.

Übernachtungstipp:
B&B Hotel Braunschweig-City
Frankfurter Str. 289, 38122 Braunschweig
0531 88617890

 

Tag 3 / Braunschweig – Müden (Aller) / 42 km / 80 Höhenmeter

Am Morgen des dritten Etappentages wird Braunschweig entlang des Okerufers in nördlicher Richtung verlassen, vorbei am Ölper See verläuft die Route zum Mittellandkanal mit dem Braunschweiger Hafen und dem etwa 600 m westlich der Kanalbrücke befindlichen Okerdüker im Blick. Der kurze Abstecher dorthin lohnt sich, denn es ist imposant zu sehen, wie die Oker unter dem Mittellandkanal verschwindet.

Zwischen Walle und Gr. Schwülper mündet die Schunter in die Oker und gibt dem Fluss zusätzliches Wasser. Sind anschließend Neubrück und Didderse durchquert bietet sich in Hillerse noch ein Abstecher zum Nachtigallental an. Wer diesen ungefähr 2 km langen Weg auf sich nimmt, wird mit einem reizvollen Tal am Okerufer belohnt.

Zurück auf der eigentlichen Strecke folgt kurz vor Volkse der Oker-Altarm mit dem dazugehörigen Infopunkt und in Seershausen lädt der Rastplatz Upp´n Brink zum Verweilen am Okerufer ein.

In Meinersen angekommen bietet der Naturlehrpfad der Aller-Oker-Lachsgemeinschaft vielfältige Informationen über die Tier- und Pflanzenwelt.

Die mächtige Wehranlage in Müden staut die Oker ein letztes Mal auf, bevor sie kurz darauf in die Aller mündet. Von der Gloystein-Brücke hat man einen guten Blick auf Aller, Oker und das Oker-Wehr.

Der 126 km lange Oker-Radweg endet am Heimatmuseum in Müden (Aller). Von hier sind es auf dem Aller-Radweg noch knapp 16 km bis zum Bahnhof in Gifhorn.

Further information at

http://www.elm-freizeit.de

Galeria trasy

Mapa trasy i profil wysokości

  • Open Street Map
  • Google
Minimum height 46 m Maximum height 820 m Widok szczegółowy

More about the tour author

mtb-tom
Member since 2008

Send private message

Komentarze

Anreise mit dem Zug nach Bad Harzburg und mit dem Bus nach Torfhaus.

 

GPS tracks

Trackpoints
  • GPX / Garmin Map Source (gpx) download
  • TCX / Garmin Training Center® (tcx) download
  • CRS / Garmin Training Center® (crs) download
  • Google Earth (kml) download
  • G7ToWin (g7t) download
  • TTQV (trk) download
  • Overlay (ovl) download
  • Fugawi (txt) download
  • Kompass (DAV) Track (tk) download
  • Karta trasy (pdf) download
  • Original file of the author (gpx) download

More about the tour author

mtb-tom
Member since 2008

Send private message
Share track
Add to my favorites
Remove from my favorites
Edit tags
My score
Rate
Trasa: Oker-Radweg
Rodzaj: Rower trekkingowy
Długość: 126,0 km
Evaluated on:
Czas trwania:
Day(s)
Hour(s)
Minute(s)
Ocena: Krajobraz Czynnik zadowolenia Kondycja Technika