Der Kurs des Bochumer Sparkassen Giro war von der ersten Auflage an im Sommer 1998 die Attraktion in Radsportkreisen. Zwei unangenehme Anstiege in Wiemelhausen und Stiepel ließen die Profis schwitzen - und die Jedermänner oft verzweifeln. Am 2. August, wenn der Bochumer „Jedermann Giro” zum vierten Mal über die Bühne geht, gibt's gute Nachrichten: Der Kurs für den Jedermann Giro ist von 15 auf 25 km gewachsen, die Gesamtlänge damit von 60 auf 75 km. Statt der bisherigen vier geht's bei der vierten Auflage des Jedermann-Klassikers nun über drei Runden.
Höchster Punkt dieser Strecke: 190 hm
Tiefster Punkt dieser Strecke: 76 hm
Start der Strecke auf: 76 hm
Strecke endet auf: 76 hm
Höhenmeter bergauf: 324 m
Höhenmeter bergab: 324 m
Strecke bergauf: 7081.97 m
Strecke bergab: 9722.51 m
Ich selbst bin den Giro 2007 das Letztemal gefahren und somit die "alte" Strecke. Die Steigungen in Wiemelhausen und Stiepel sind nicht ohne (besonders in der 3+4 Runde;). Auf einigen Straßenabschnitten ist dazu noch die Fahrbahndecke "gefährlich" (Kopfsteinpflaster, Schlaglöcher) Kann mich da an böse Stürze erinnern.
Riesen Spaß macht das Event trotzdem! Das Publikum ist einfach riesig!!
Ich wünsche den Teilnehmern 2009 viel Erfolg und eine schöne Zeit!
Über Rückmeldungen wie es euch gefallen hat würde ich mich sehr freuen!
...und nächstest Jahr fahr ich wieder mit!
Galeria trasy
Mapa trasy i profil wysokości
Minimum height 79 m
Maximum height 190 m
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Habe meine Streckenaufzeichnung Königsallee / Kosterstraße begonnen. Bei dem Abschnitt im bereich Unistraße/Oskar-Hoffmann-Straße/Waldring fand ich die Streckenankündigung etwas ungenau. Ich habe dort die mir bekannte Strecke Unistraße/Wasserstraße genommen.
Die Wiemelhauser Straße im Bereich der Unterführung Nordhauser Ring ist vom Fahrbahnbelag recht "spannend. Kopfsteinpflaster und viele Schlaglöcher!
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