Es ist 30 Jahre her, dass ich unseren Kindern in Obertauern das Skifahren gelernt habe. Da wird es mal wieder Zeit dort nach dem Rechten zu sehen, denn seit dieser Zeit meide ich Aufstiegshilfen. Der Liftbetreiber hat nichts gegen Tourengeher neben den Pisten (siehe https://berghasen.com/2018/11/28/pistentour-salzburg/ ) , also steht der Überschreitung Seekareck – Seekarschneid – Seekarspitze nichts im Wege. Auf diesen Gipfeln ist man weit entfernt vom Liftbetrieb!

Start ist beim ersten großen Parkplatz an der Gründwaldkopfbahn. Bewusst ging ich zunächst die Zufahrtsstraße inmitten der Hotel- und Ferienanlagen bis zur Fluhbachalm rauf und fädelte dort erst in die Piste ein. Kurze Zeit später führt ein flacher Ziehweg zu einem Steilhang, der nicht präpariert wird. Hier steil in vielen Spitzkehren (ohne Gegenverkehr) bis zu einem Rücken und zum Teil sehr steil auf bzw. neben der sogenannten Gratabfahrt bis zur Bergstation der Seekareckbahn, ca. 2160 m. Zum Schluss, am besten die Ski tragen (Felsstufen) auf den Gipfel.

Nun kurze Abfahrt in eine Senke und weiter steil in gebührendem Abstand zu den Wechten zum nächsten Gipfel, dies ist die Seekarschneid, 2288 m. Der Weiterweg über den Grat Richtung Seekarspitze ist durch Felsstufen unterbrochen, ich fuhr deshalb über die steilen Osthänge in die Senke und fellte nochmals an, um zum Grat zu gelangen. Der Endpunkt befand sich 80 Hm unter der Seekarspitze. Ein Aufstieg erschien mir bei den herrschenden Verhältnissen zu riskant und fuhr deshalb in dem wunderschönen Kessel zur Piste ab, die ich nach 300 Hm in der Nähe des Grünwaldsees erreichte. Auf ihr Abfahrt direkt zum Auto.

Die Seekarschneid ist auch ein beliebtes Ziel für „Freerider“. Sie benötigen keine Tourenausrüstung, sie gehen ab 2160 m die Ski tragend über das Seekareck zur Seekarschneid und fahren zum Teil über extrem steile Rinnen auf der Südostseite ab.

Mein Garmin zeichnete eine Wegstrecke von knapp 9 km, eine Zeit in Bewegung von 2 ½ Stunden Pausen 2 Stunden) und einen Höhenunterschied von ca. 900 Hm, auf.

Further information at