Nach einem guten Frühstück in der Schneeberghütte haben wir die Bikes aus dem kalten Stollen heraus gezogen und startklar gemacht.

Der Einstieg verspricht gleich etwas Grösseres. Nach einem genialen Downhill schlagen wir ca. 1000Hm tiefer auf der Timmelsjoch-Passstrasse auf und fahren diese einige Kehren bergab.

Viele, auch geführte Touren ballern jetzt die Strasse runter bis Moos, dies ist aber viel zu schade. Wir nehmen den Abzweig nach Illmach und fahren im Tal den Wanderweg an der Passer entlang bis nach Moos im Passeier. Hier kann man sich gut in einer der Metzgereien mit Landjägern und allerlei anderen Dauerwürsten eindecken, eine wilkommene Alternative zu Powerbar, von der wir noch bis Storo zehrten.

Von Moos haben wir die Auffahrt über Bruggstein bis Innerwirt gewählt und von dort aus auf dem Fahrweg neben der Autostrasse bis zum Bergkristall (1550m).

Den Rest nach Pfelders auf der Fahrstrasse und über den grossen Parkplatz an der Talstation der Gondel durch Pfelders durch. Die 250Hm Auffahrt auf die Lazinser Alm (1782m) gehören zu den schönsten fahrbaren Strecken auf Schotter auf der gesamten Tour. Ein liebliches Tal, imposante Natur, genialer Untergrund und moderate Steigung.

Das soll sich ab der Lazinser Alm grundlegend ändern.

Schlappe 1100Hm Schieben und tlw. Tragen auf die Stettiner Hütte (2875m) warten. Aber vorher ist noch eine ausgedehnte Mahlzeit auf der Lazinser Alm angesagt.

Bemitleidet von allerlei Wanderern kriegen auch wir irgendwann unserer Bikes da hoch, ab und an kann man einmal aufsitzen und fahren, was jedoch mehr dem Kopf als Entlastung dient als dass es einen wirklich nach vorne bringt.

Irgendwann lugt dann doch die Stettiner Hütte um die Ecke und man ist froh, wenn mal bei Vollbesitz seiner geistigen und moralischen Kräfte das Bike die letzte Treppe auf die Terrasse der Hütte hievt.

Es empfiehlt sich, die Hütte auf jeden Fall vorzubuchen. Man wird entlohnt mit einer Übernachtung im Lager, fliessend kalt Wasser bei 2°C, guter Küche und einem geilen Panorama.

Das Übliche: Ich übernehme keine Haftung für Unfälle, Schäden und Stürze bzw. Strafen, die aus einer Befahrung dieser Route resultieren. Es muss sich an die geltenden Gesetze gehalten werden und das Rad ggf. geschoben werden