Von Ditzingen führt die Route durchs Glemstal bis zum Höfinger Reitclub. Von dort fährt man nach Gerlingen und dort steht der erste knackige Anstieg mit ca. 15% auf den Bopser vor einem. Nebenbei bemerkt, war dieser Teil der Strecke auch schon Teil der deutschen Bergmeisterschaft.
Nach dem Anstieg folgt eine rasante Abfahrt nach Leonberg-Ramtel und dort nach einer kurzen flachen Strecke ein erneuter sehr knackiger Anstieg mit ebenso ca. 15% zum Studentenbäumle in Leonberg hoch.
Durch eine schöne Waldpassage geht die Route wieder abwärts zum Glemseck. Hier könnte wenn man möchte eine kleine Pause am Motorad-Treffpunkt einlegen.
Die nächste Steigung stellen die ca. 3 km im Krumbachtal dar. Oben auf der Schillerhöhe geht es durch das Waldgebiet im Bereich der Stuttgarter Seen auf der Bruderhausallee zum Bärensee. Auch hier besteht die Möglichkeit eine Pause am Bärenschlössle einzulegen.
Die nächste Abfahrt führt uns nach Stuttgart-Botnang und von dort wieder in einer schönen Steigung zum Schloss Solitude hoch. Weiter zur Schillerhöhe in Gerlingen mit der Abfahrt über die Panoramastraße direkt nach Gerlingen und dann zurück nach Ditzingen.
Die Strecke verläuft in der Regel auf asphaltierte aber auch geschotterte Waldwege und Nebenstraßen. Ein gelegentlichen Kontakt mit Autos ist nicht auszuschliessen.
Aber ansonsten zeichnet sich die Streckenführung durch ein munteres Auf und Ab aus, daher auch die Bezeichnung Höhentraining.
Nach dem Anstieg folgt eine rasante Abfahrt nach Leonberg-Ramtel und dort nach einer kurzen flachen Strecke ein erneuter sehr knackiger Anstieg mit ebenso ca. 15% zum Studentenbäumle in Leonberg hoch.
Durch eine schöne Waldpassage geht die Route wieder abwärts zum Glemseck. Hier könnte wenn man möchte eine kleine Pause am Motorad-Treffpunkt einlegen.
Die nächste Steigung stellen die ca. 3 km im Krumbachtal dar. Oben auf der Schillerhöhe geht es durch das Waldgebiet im Bereich der Stuttgarter Seen auf der Bruderhausallee zum Bärensee. Auch hier besteht die Möglichkeit eine Pause am Bärenschlössle einzulegen.
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Die Strecke verläuft in der Regel auf asphaltierte aber auch geschotterte Waldwege und Nebenstraßen. Ein gelegentlichen Kontakt mit Autos ist nicht auszuschliessen.
Aber ansonsten zeichnet sich die Streckenführung durch ein munteres Auf und Ab aus, daher auch die Bezeichnung Höhentraining.
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